הפחתה משמעותית של עלויות השיגור היא אחת המטרות העיקריות של פיתוח תעשיית התעופה והחלל הן בארץ והן בחו"ל.
ארגונים רבים בתעשייה האווירית רודפים אחר קל משקלו של מבנה הרקטה. באווירה כזו,חומרים מרוכבים של סיבי פחמןהפכו לבחירה הראשונה עבור קל משקל.
נכון לעכשיו, ניתן להשתמש במבנים העיקריים של מעכבי טיסה של רקטות כגון כנפיים, חרוט אף וגוף המטוס על ידי שימוש בחומרים מרוכבים של סיבי פחמן (CFRP), מה שיכול להפחית משקל ביעילות. במיוחד עבור מבנה גליל הכנף, הקשיחות היא הדרישה העיקרית, ול-CFRP יש יחס גבוה וקשיחות גבוהה. לאחר הערכה גסה, משקל כנפי הזנב של סיבי פחמן הוא כ-2 פאונד, בעוד המשקל של אלומיניום מתכתי הוא כ-5 פאונד, ולסיבי פחמן מקדם בטיחות גבוה יותר.
חומרי CFRP עשויים מחומר סיבי פחמן/פוליאתר אתרי קטון (PEEK). בהשוואה לאלומיניום מתכתי, יש לו ביצועים מכניים ותרמיים גבוהים ויחס וקשיחות גבוהים, אשר בסופו של דבר מפחיתים את המשקל בכ-40%.
